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廢氣處理設(shè)備進(jìn)行催化燃燒RCO的步驟

返回列表 來源: 千友小編 發(fā)布日期: 2019.01.18

廢氣處理設(shè)備進(jìn)行催化燃燒RCO的步驟有哪些呢?今天千友環(huán)保就為大家來解釋一下:

干式過濾+催化燃燒

1、進(jìn)入催化燃燒裝置的有機(jī)氣體要經(jīng)過預(yù)處理,除去粉塵、液滴及有害組分,避免催化床層的堵塞和催化劑的中毒。

2、催化燃燒反應(yīng)放出大量的反應(yīng)熱,因此燃燒尾氣溫度很高,對這部分熱量回收。一般先通過換熱器將高溫尾氣與進(jìn)口低溫氣體進(jìn)行熱量交換以減少預(yù)熱能耗,剩余熱量可采用其他方式進(jìn)行回收,在生產(chǎn)裝置排出的有機(jī)廢氣溫度較高的場合,如漆包線、絕緣材料等烘干溫度可達(dá)300度以上,可以不高置預(yù)熱器和換熱器。但燃燒尾氣的熱量仍應(yīng)回收。

3、進(jìn)行催化床層的氣體溫度要達(dá)到所用催化劑的起燃溫度,催化反應(yīng)才能進(jìn)行。因此對于低于起燃溫度的進(jìn)氣,進(jìn)行預(yù)熱使其達(dá)到起燃溫度。特別是開車時,對冷時氣進(jìn)行預(yù)熱,因此催化燃燒法適于連續(xù)排氣的凈化,經(jīng)開車時對進(jìn)氣預(yù)熱后,即可利用燃燒尾氣的熱量預(yù)熱進(jìn)口氣體。若廢氣為間歇排放,每次開車均需對進(jìn)口冷氣癸進(jìn)行預(yù)熱,預(yù)熱器的頻繁啟動,使能耗大大增加。氣體的預(yù)熱方式可以采用電熱線也可以采用煙道氣加熱,目前應(yīng)用較多的為電加熱。

4、進(jìn)行催化燃燒的設(shè)備為催化燃燒爐,主要應(yīng)包括預(yù)熱與燃燒部分。在預(yù)熱部分,除設(shè)置加熱裝置外,還應(yīng)保持長度的預(yù)熱區(qū),以使氣體溫度分布均勻并在使用燃料燃燒加熱進(jìn)口廢氣時,保證火焰不與催化劑接觸。為防止熱量損失,對預(yù)熱段應(yīng)予以良好保溫。在催化反應(yīng)部分,為方便催化劑的裝卸,常設(shè)計成筐狀或抽屜狀的組裝件。

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